Stellantis : une fusion Peugeot-Citroën - Fiat gagnante ! Le conseil Bourse

Stellantis a signé un rally très impressionnant en Bourse depuis fin janvier. Et cette envolée en Bourse du géant franco-italo-américain de l’auto, issu de la fusion entre Groupe PSA (marques Peugeot, Citroën, Opel et DS) et Fiat Chrysler (FCA), a largement profité aux abonnés à Momentum, la lettre d’investissement et newsletter Bourse premium de Capital. Nous avions en effet identifié une opportunité d’achat le 1er février sur l’action, soit juste avant la longue envolée - en ligne droite - du cours de Bourse.

Stellantis a dévoilé le mois dernier des résultats 2022 meilleurs que prévu, avec un profit record (+26%, à 16,78 milliards d'euros), pour une marge d’exploitation de 13% (supérieure de 0,5 point aux prévisions), élevée pour le secteur automobile et “plus de deux fois supérieure à celle de Renault (5,6%)”, fait valoir eToro. RBC salue de son côté une marge d’exploitation “avantageuse” vis-à-vis des concurrents américains Ford et General Motors (GM).

Les hausses de tarifs, les effets de change positifs et les synergies entre PSA et Fiat Chrysler ont dopé la rentabilité du constructeur auto, mise à mal par les tensions logistiques observées sur les puces. Malgré des difficultés marquées en matière d'approvisionnement et de logistique, Stellantis a selon Oddo BHF confirmé son statut de “meilleur élève de la classe” sur le front de la rentabilité. Le DG Carlos Tavares, qui a jugé que Stellantis était “très probablement la référence de l'industrie automobile”, avec un point mort (...)

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