Yahoo Finance Sono Sion, Lightyear 0: l'avenir trouble de la voiture solaire
La voiture mue par l’énergie solaire est une utopie tentante. Mais les start-ups qui se sont lancées sur le créneau font face à la réalité. Réalité financière mais aussi réalité physique: la voiture solaire reste un doux rêve. Les panneaux photovoltaïques permettent à peine de parcourir quelques kilomètres chaque jour.
Comment imaginer moyen plus vertueux pour mouvoir une voiture électrique que l’énergie solaire? Tous les deux ans, le World Solar Challenges réunit des prototypes, pour une traversée de l’Australie du nord au sud, soit 3.000 km sans dépenser une goutte de carburant… Ce beau rêve a inspiré des start-ups. Sono Motors et Lightyear ont ainsi voulu transformer l’essai, passer du stade expérimental à celui de la série. En somme, offrir une voiture solaire capable de répondre aux besoins de tout un chacun.
Cette dernière semaine de janvier 2023 marque un brutal retour à la réalité. Non pas parce que l’ensoleillement hivernal est insuffisant pour nourrir les panneaux solaires et les batteries de ces voitures. Mais bel et bien parce que les deux start-ups qui se sont lancées sur le créneau rencontrent de sérieuses difficultés.
Sono Sion, un monospace solaire qui manque de financements
Cela fait plusieurs années que Sono Motors a annoncé le développement de son monospace électrique à recharge solaire, le Sion. Nous avions même pu en essayer un prototype en 2017. A l’époque, la jeune pousse allemande annonçait une commercialisation en 2019. Début 2023, celle-ci n’est toujours pas lancée et il est probable qu’elle ne verra jamais le jour. Et pour cause: l’aspirant constructeur manque de fonds. Le 8 décembre 2022, il annonçait le lancement d'une campagne de financement pour lui permettre de démarrer la fabrication. Si Sono Motors se targue de disposer d’un portefeuille de 21.000 pré-réservations de la part de particuliers et 22.000 de la part d’entreprises, laissant espérer un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros, il réclamait le paiement intégral, sur la base du volontariat, de 3.500 voitures, qui seraient en contrepartie livrées en priorité. Le nom de la campagne, Save Sion, ne laisse aucun doute. Sans ce financement vital, le projet ne verra pas le jour.
Lire aussiEssai du prototype Sono Sion
L'arrêt de cette campagne de financement était programmé au 26 janvier à minuit.[...]
Lire la suite sur challenges.fr
