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SNCF: Emmanuel Macron acte le grand retour du TGV

·2 min de lecture

REPORTAGE - Emmanuel Macron a annoncé vendredi 17 septembre, le retour des grands projets pour la SNCF à l'occasion des 40 ans du TGV. Un virage par rapport à la "pause" de 2017.

Changement radical d’aiguillage! En 2017, en inaugurant la ligne à grande vitesse (LGV) entre Paris et Rennes, annonçant "une pause" pour donner la priorité aux trains du quotidien croulant sous les retards et le mauvais état des infrastructures ferroviaires françaises. Ce vendredi 17 septembre, le chef de l’Etat présent à la gare de Lyon et à --une ancienne halle de tri postal située à deux pas--, pour fêter les 40 ans du fleuron de la SNCF, clame: "la décennie 2020-2030 sera celle du TGV". Face aux 500 invités réunis pour l’occasion, dont un parterre d'anciens ministres des Transports, le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, de la Transition écologique, Barbara Pompili, et des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, le chef de l’Etat n’a plus qu’un mot à la bouche: "Accélérer".

3 milliards de passagers transportés en 40 ans

Aprèset le lancement d'un programme de rénovation des voies ferrées, on peut "commencer à réenvisager l'avenir", a relevé le chef de l’Etat, rappelant son attachement personnel au train -"mon grand-père était cheminot"- a-t-il glissé dans son discours. Ce train à grande vitesse qui a transporté 3 milliards de passagers depuis son lancement en 1981, "c'est l'histoire d'une passion française et d'un génie français" a-t-il poursuivi.

A ses côtés, le PDG et Henri-Poupart Lafargue, patron du constructeur Alstom, boivent du petit lait. "Comment ne pas être content aujourd’hui! glisse le patron de la compagnie qui fête également ses 40 ans à la SNCF, entré en 1981 comme chef de gare à Rodez. Les planètes sont alignées entre notre volonté de doubler le nombre de passagers dans les trains dans dix ans et les ambitions pour le ferroviaire portées par le chef de l’Etat", explique le PDG.

6,5 milliards pour trois nouvelles lignes

Confirmant , Emmanuel Macron a rappelé les projets de construction de trois nouvelles LGV à l'horizon 2035 : Bordeaux-Toulouse, Marseille-Nice, Montpellier-Perpignan, pour un budget de 6,5 milliards d’euros. Avec un financement[...]

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