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La SNCF à l'assaut de l'Espagne

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La SNCF à l'assaut de l'Espagne

La SNCF et une société espagnole alliée à l'italien Trenitalia vont concurrencer la Renfe sur le marché espagnol du transport ferroviaire, ouvert à la concurrence à partir de décembre 2020, a annoncé mercredi le gestionnaire du réseau ferré espagnol Adif.

C'est un très important mouvement stratégique pour la société nationale, l'Espagne possède le deuxième plus grand réseau à grande vitesse d'Europe.
    
La SNCF s'est vu attribuer un lot comprenant, selon Adif, cinq allers-retours par jour entre Madrid et Barcelone, cinq entre Madrid et la région de Valence (Valence ou Alicante) et cinq autres entre Madrid et la région méridionale d'Andalousie (Séville ou Malaga).
    
Contactée par l'AFP, la SNCF, qui promeut un modèle "low-cost" de type Ouigo, s'est dite "satisfaite", sans plus de détails.
    
En Espagne, le groupe français concurrencera ainsi la société publique espagnole de chemins de fer Renfe, qui a elle aussi remporté un lot. 

Le troisième candidat retenu est la société espagnole Ilsa, filiale de la compagnie aérienne Air Nostrum, alliée à l'italien Trenitalia qui détient 45% de son capital.

La Renfe concurrencera la SNCF en France

Dans un communiqué, Ilsa a indiqué qu'elle lancerait ses liaisons en janvier 2022 et proposerait en particulier 16 allers-retours quotidiens entre Madrid et Barcelone. Elle desservira aussi Valence, Malaga, Séville et Alicante et disposera au total de 23 trains Frecciarossa 1000.
    
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