Marchés français ouverture 22 min
  • Dow Jones

    33 587,66
    -681,50 (-1,99 %)
     
  • Nasdaq

    13 031,68
    -357,75 (-2,67 %)
     
  • Nikkei 225

    27 448,01
    -699,50 (-2,49 %)
     
  • EUR/USD

    1,2092
    +0,0016 (+0,13 %)
     
  • HANG SENG

    27 879,51
    -351,53 (-1,25 %)
     
  • BTC-EUR

    42 164,18
    -5 512,67 (-11,56 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 396,57
    -167,26 (-10,70 %)
     
  • S&P 500

    4 063,04
    -89,06 (-2,14 %)
     

Selon Bercy, les automobilistes coûtent bien plus cher qu'ils ne rapportent

·1 min de lecture

C’est une étude qui va encore faire grincer des dents les automobilistes. Dans une note publiée fin avril, la Direction générale du Trésor estime que les coûts générés par la circulation automobile sur la collectivité (les externalités) seraient supérieurs aux recettes fiscales sur les carburants et les péages autoroutiers. Ces coûts concernent notamment les émissions de gaz à effet de serre, l’usure de la route, les accidents ou encore la pollution atmosphérique et sonore. “Les prélèvements ne couvrent en moyenne qu'un tiers des externalités de la circulation routière”, estime la Direction générale du Trésor, qui se base sur des chiffres de 2015.

Selon l’étude, les externalités (pollution, accidents, usure de la route…) d’un véhicule essence seraient de 16,5 centimes d’euros par kilomètre en moyenne, pour seulement 7 centimes d’euros par kilomètre de revenus pour l’Etat (prélèvements). Compte tenu du niveau de pollution supérieur et de leur fiscalité plus avantageuse sur les carburants, les véhicules diesel seraient encore davantage favorisés : seulement 5,6 centimes d’euros de prélèvements par kilomètre en moyenne pour un coût de 18,3 centimes d’euro par kilomètre à la collectivité.

Plus surprenant, le rapport de la Direction générale du Trésor pointe du doigt les véhicules électriques, dont le bilan est “plus dégradé que celui des véhicules diesel en valeur absolue”. Les nombreuses aides accordées par l’Etat pour ce type de véhicules font que les prélèvements sont négatifs - (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Les pays qui taxent le plus les automobilistes en Europe
Voici les modèles de motos et scooters les plus volés
Les voitures radar cherchent des conducteurs
Accident mortel d’une Tesla : un conducteur était "probablement" au volant, selon le groupe
Ces pays européens où la mortalité routière est la plus faible