La bourse ferme dans 1 h 37 min

Scooter, trottinette, Smart... 3 véhicules électriques à moins de 20.000 euros

La clientèle visée des microvéhicules :

Usage : quotidien et intensifProfil : célibataire, jeune urbainMode de vie : 100% citadin

Seat Minimó : Elle réussit à faire le maximum, 100% électrique

Très inspirée par les lignes de la Twizy de Renault, d'une longueur de 2,5 mètres et une largeur de 1,24 mètre, la Seat Minimó (photo ci-dessous) préfigure la mobilité urbaine de demain. Avec cette deux-places d'une autonomie de 100 kilomètres avec recharge rapide, le constructeur considère en effet "l'empreinte au sol" : combien d'espace occupe un véhicule. La Minimó n'occupe que 3,1 m², soit moins que la moitié d'une citadine classique (environ 7,2 m²). Confortable pour deux, elle offre une conduite rehaussée comparable à celle d'un SUV avec une suspension et des roues de 17 pouces adaptées à une conduite souple. La clé et les équipements (GPS, musique, informations d'ordinateur de bord…) reposent sur une application Android Auto sans fil avec commande vocale. Prévue pour 2021, la commercialisation pourrait se faire sous le sceau de Seat ou sous marque blanche dans le cadre d'un service d'autopartage.

Prix indéterminé. Disponibilité : 2021

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Trottix : Pour arpenter la ville en bleu-blanc-rouge, 100% électrique

Les batteries Lithium-ION viennent de Corée, mais le reste des composants de la Trottix est complètement français ! Conçues, développées et assemblées en France, ces trottinettes électriques haut de gamme sont produites dans la région de Marseille, où toutes les parties mécaniques (acier et aluminium) et plastiques sont fabriquées. D’une puissance de 350 watts et capables de parcourir 25 kilomètres avant d’être rechargée intégralement en deux heures, la Trottix dispose d’un sélecteur de vitesse qui fait varier son allure de 6 à 25 km/h.

Prix : à partir de 1.680 euros. Déjà disponible.

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Smart Fortwo : L'aboutissement

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