Yahoo Finance Le scooter électrique Seat MÓ 50 arrive en France avec une des plus grosses autonomies
Pour son premier scooter électrique équivalent 50 cc, Seat propose le MÓ 50. Un modèle qui dispose d’une fiche technique intéressante, en particulier au niveau de sa très grande autonomie.
Pendant longtemps, Seat a bâti sa fierté sur ses nombreuses voitures iconiques. Mais depuis quelques années, la marque espagnole cherche aussi à se réinventer. Cela passe par l’arrivée de nouveaux scooters 100 % électriques, comme le MÓ 50. Ce nouveau modèle, déjà annoncé en décembre 2022 et quasiment similaire en apparence au Seat 125 (une sorte de « grand frère » du MÓ 50) est vendu avec un argument de poids : son autonomie.
Dans le secteur très compétitif des scooters électriques, où chaque constructeur essaie de se démarquer comme il peut, le Seat MÓ 50 met en avant sa batterie lithium-ion amovible de 40 kg, qui dote le scooter d’une autonomie maximale de 172 km, l’une des meilleures sur le marché des scooters électriques 50 cc. Et comme avec le Seat 125, la batterie du MÓ 50 est une batterie-valise à roulettes, qui met entre 6 et 8 heures pour se recharger.
Cette batterie est aussi accompagnée d’un moteur de 4 kW. Un moteur très énergivore, qui peut cependant permettre aux amoureux de la vitesse d’atteindre 45 km/h en moins de 4 secondes. Seat mise aussi sur l’inclusion de trois modes de conduite : Eco, City et Sport pour convaincre de potentiels utilisateurs au profil différent.
