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Saint-Martin (LREM) veut une police régionale en Ile-de-France

·2 min de lecture

Le candidat LREM aux élections régionales en Île-de-France Laurent Saint-Martin affirme vouloir créer une "police régionale" en faisant appel à des sociétés privées pour les lycées.

Le candidat LREM aux élections régionales en Île-de-France Laurent Saint-Martin affirme vouloir créer une "police régionale" en faisant appel à des sociétés privées pour les lycées.

"Il faudra la mettre en cohérence avec les compétences régionales, donc la concentrer exclusivement sur les transports en commun et sur les lycées", précise le député du Val-de-Marne dans un entretien au JDD.

Selon lui, "cette nouvelle police d'Île-de-France Mobilités, placée sous l'autorité du président de Région, complétera et coordonnera le patchwork aujourd'hui composé de la Suge (Surveillance générale de la SNCF) et la Sûreté de la RATP. Elle sera aussi complémentaire, dans les transports, de la police nationale et des polices municipales".

"Je recruterai ou contractualiserai 500 agents dès la première année pour un coût annuel estimé à 80 millions d'euros", a ajouté le rapporteur général du budget à l'Assemblée nationale, reconnaissant un coût qui n'est "pas négligeable".

Pour les lycées, il entend "instaurer un modèle hybride" en ayant "recours à des sociétés de sécurité privées, dans un souci d'agilité et d'efficacité". Dans les transport, il juge "indispensable" que cette police soit dotée d'armes létales.

"Pas au détriment de la prévention"

Il estime qu'elle ne doit "pas se faire au détriment de la prévention" qui, selon lui, "a été délaissée ces dernières années". Dans le domaine de l'environnement, il entend axer "prioritairement le plan de relance régional sur la décarbonation" des industries et sur le verdissement du parc automobile francilien.

Afin d'aider à l'acquisition d'un véhicule électrique, il envisage un reste à charge de 50% pour les professionnels et "pour les particuliers éligibles aux aides publiques, il ne sera plus que d'un tiers". "En 2020, environ 20.000 véhicules électriques ont été vendus en Île-de-France, 17 % des chiffres nationaux. On était à 10.000 en 2019. Si la Région distribue une aide à la conversion de 5.000 euros en moyenne par véhicule, on avoi[...]

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