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Sur cette route, deux radars permanents ont été installés à 800 mètres l’un de l’autre

Julien Sarboraria

C’est un cas de figure a priori unique en France. À Port-Bail-sur-Mer, en Normandie, deux radars autonomes ont été installés à moins de 800 m l’un de l’autre le 25 mai dernier. Situés sur la D650, ils se trouvent entre le rond-point vers Fierville-les-Mines et le carrefour vers Saint-Georges-de-la-Rivière. Une configuration en enfilade sur un petit nombre de kilomètres qui n’est pas unique sur le territoire, mais que la distance particulièrement courte entre les deux engins rend inédite.

Les autorités de la Sécurité routière sont de plus en plus adeptes de ce type d’installation. Sur les itinéraires sécurisés, autrement appelés les “zones de contrôles leurres”, définies comme accidentogènes, la Sécurité routière installe de plus en plus de panneaux signalant la présence de radars automatiques accompagnés des dispositifs en question. Les itinéraires sécurisés disposant de radars tourelles sont les plus à même d’être pourvus d’une enfilade de radars, affirme par ailleurs le site spécialisé Radars-auto.com.

On y croise également des voitures radars privatisées, en sus des radars fixes ou autonomes, étant donné que ces zones sont identifiées comme des lieux d’infraction régulière. Sur la moyenne corniche de Monaco, pas moins de sept cabines de radars ont par exemple été installées en moins de 9 km. Si vous avez prévu de sillonner cette zone, ou les routes de la Manche, où se situent les deux radars autonomes espacés de 800 m, gare à vos compteurs. D'autant plus que les deux dispositifs (...)

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