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Rouler dans la 2 CV électrique de Vintage Mecanic, c’est possible !

·2 min de lecture

Le record d'audience de l'émission Vintage Mecanic est détenu par un épisode qui touche à un sujet âprement débattu par les amateurs de voitures anciennes : la conversion à l'électrique, qui semble particulièrement bien adaptée à la Citroën 2 CV.

Loin devant Porsche et Ferrari, ou même les très populaires Ford et Chevrolet, c'est Citroën qui détient le titre de marque d'automobiles la plus collectionnée dans le monde. Pour cette seule raison, le récit de la restauration d'une fourgonnette 2 CV des années 1970 était voué à enregistrer un excellent score d'audience. Ajoutez à cela le sujet hautement polémique du rétrofit, qui consiste à arracher le cœur battant d'une automobile ancienne — son âme, diront certains ! — pour le remplacer par une machine électrique, et vous comprendrez pourquoi l'épisode de l'émission Vintage Mecanic de RMC Découverte diffusé le 11 mars 2021 est celui qui a enregistré la plus forte audience, lors de sa première diffusion (677.000 téléspectateurs, selon Médiamat de Médiamétrie).

Sur cette 2 CV électrifiée, l'avertisseur sonore simule le bruit du bicylindre Citroën de 0 à 30 km/h

Visiblement, le public était curieux de voir comment des artisans restaurateurs de mécaniques anciennes, compères habituels de François Allain, allaient réagir à sa proposition un peu folle de convertir à la traction 100 % électrique une Citroën 2 CV fourgonnette AKS 400. Pour qui a la nostalgie des hurlements caractéristiques du petit moteur bicylindre refroidi par air, l'idée même de la conversion électrique tient du sacrilège. D'autant que les rares exemplaires survivants de la fourgonnette 2 CV méritent d'être préservés. Les nostalgiques les rangent cette laborieuse sur la liste des trésors nationaux ambulants, aux côtés des Renault 4 fourgonnette et Citroën HY "Tube" qui peuplaient nos rues jusque tard, dans les années 80.

La présence d’une nouvelle tête, parmi les restaurateurs candidats à l’attribution du chantier devait mettre la puce à l’oreille des habitués de l’émission Vintage Mecanic. Il était fatal que Stéphane Wimez l’emporte, lui dont la société “2 CV Méhari Club Cassis” commercialise depuis 2017 une recréation plus vraie que nature de la Citroën Méhari (1968-1987), revisitée à la sauce él[...]

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