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Rolls-Royce Cullinan Black Badge: le SUV le plus cher au monde à l’essai

·2 min de lecture

ESSAI – Non content de proposer le Cullinan, qui n’est autre que le SUV le plus cher au monde, Rolls-Royce en décline une version Black Badge au tempérament plus dynamique, au V12 boosté à 600 ch. Parler de sportivité sur un mastodonte de 2,7 tonnes semble hors-sujet, mais son comportement est étonnant.

On peut estimer que Rolls-Royce, qui a lancé son Cullinan il y a seulement trois ans, est arrivé tard sur le marché des SUV. Un constat que concède Andi McCann, spécialiste produit chez Rolls-Royce. "Si on avait suivi la vogue des SUV, le Cullinan aurait été commercialisé cinq ans plus tôt. Mais nous devons avant tout écouter nos clients. Nous sommes une marque à faible volume, ce qui nous permet de recueillir les demandes plutôt facilement. Cela signifie également que nous ne pouvons pas nous permettre un échec commercial sur un modèle qui nécessite de lourds investissements. Voilà pourquoi, pour nous, le Cullinan est arrivé au bon moment". Sur certains marchés, aux Etats-Unis en particulier, il s’agit là d’un ajout véritablement incontournable. Et les équipes de la marque de nous citer l’exemple de clients outre-Atlantique qui trouvaient enfin acceptable socialement de rouler en Rolls-Royce, à condition que cela soit un SUV, jugé moins tape-à-l'oeil et plus polyvalent qu’une berline.

Avec la contribution de Rolls-Royce, le segment des SUV d’ultra luxe s'affirme plus que jamais comme une spécialité britannique. Dès les années 1990, le , qui fut un des pionniers des SUV haut-de-gamme, a servi de base à quelques extravagances commandées sur-mesure par le Sultan de Brunei: les Bentley Dominator ont été réalisés à une époque où les destins de Rolls-Royce et Bentley étaient liés. Depuis, les deux marques ont suivi chacune leur chemin et lancé chacune leur SUV, respectivement les Cullinan et . En 2020, Aston Martin a rejoint la danse avec le .

Pas de châssis de grande série pour le Rolls-Royce Cullinan

Tradition oblige, Rolls-Royce a voulu placer son Cullinan au sommet de la hiérarchie. C’est évidemment le cas en termes de tarif; il s’agit du SUV le plus cher au monde. Mais cela se double d’une exigence technique inégalée. Alors que le Bentley Bentayga reprend à son compte, politique du Groupe Volkswagen oblige, une plateforme partagée avec les Volkswagen Touareg et Pors[...]

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