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Revivez 40 ans de TGV en 10 événements et anecdotes

·2 min de lecture

1981-2021, le TGV fête ses 40 ans cette année. Un double anniversaire, car il s'agit de célébrer à la fois la mise en service des lignes à grande vitesse, mais aussi un record du monde de vitesse. Pour l'occasion, la SNCF a sorti de sa retraite la rame numéro 16, celle qui a franchi le cap des 380 km/h un certain 26 février 1981 et qui a également servi à l'inauguration de la ligne Paris-Lyon en septembre de la même année. Un court voyage de la gare de Lyon au technicentre de Villeneuve-Saint-Georges dans le Val de Marne a commémoré l'événement.

De la rame orange au nez rouge du Thalys, de Patrick à Océane, de 380 à 574 km/h, l'histoire du TGV est faite de chiffres et d'anecdotes. En voici dix pour vous faire voyager à grande vitesse.

À lire aussi — La SNCF réfléchirait à plafonner le prix des billets de TGV en 2021

Le TGV fête ce 26 février les 40 ans de son premier record mondial de vitesse sur rail, 380 km/h sur la ligne à grande vitesse Sud-Est. Celle-ci a nécessité 100 000 tonnes de rails, 5 900 000 tonnes de ballast et 700 000 mètres de clôtures. Le 26 février 1981, l'opération TGV 100 est une réussite, puisque la fameuse rame orange atteint 380 km/h. Neuf ans plus tard, nouveau record : cette fois-ci c'est une rame du TGV Atlantique qui pulvérise le précédent record et enregistre une vitesse de pointe à 515,3 km/h. En 2007, nouveau record à 574,8 km/h sur la LGV Est.

La première ligne à grande vitesse de France est inaugurée en septembre 1981 par François Mitterrand. La SNCF raconte qu'une coupure d'alimentation électrique est venue perturber cette mise en service, occasionnant un ralentissement du train, qui était censé circuler à 260 km/h – ce qui fut finalement chose faite à la faveur d'une pente sur le parcours.

Quarante années de service, c'est également la durée de vie de "Patrick", la rame TGV 01, la première à avoir effectué l'axe Paris-Lyon en 1981. L'emblématique rame orange a sillonné plus de 13 millions de kilomètres entre 1981 et 2020, soit 335 tours (...)

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