La bourse est fermée
  • CAC 40

    6 385,51
    +28,42 (+0,45 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 034,25
    +34,81 (+0,87 %)
     
  • Dow Jones

    34 777,76
    +229,23 (+0,66 %)
     
  • EUR/USD

    1,2167
    +0,0098 (+0,82 %)
     
  • Gold future

    1 832,00
    +16,30 (+0,90 %)
     
  • BTC-EUR

    48 510,16
    +805,79 (+1,69 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 480,07
    +44,28 (+3,08 %)
     
  • Pétrole WTI

    64,82
    +0,11 (+0,17 %)
     
  • DAX

    15 399,65
    +202,91 (+1,34 %)
     
  • FTSE 100

    7 129,71
    +53,54 (+0,76 %)
     
  • Nasdaq

    13 752,24
    +119,39 (+0,88 %)
     
  • S&P 500

    4 232,60
    +30,98 (+0,74 %)
     
  • Nikkei 225

    29 357,82
    +26,45 (+0,09 %)
     
  • HANG SENG

    28 610,65
    -26,81 (-0,09 %)
     
  • GBP/USD

    1,3990
    +0,0098 (+0,70 %)
     

Renault progresse (un peu) malgré des ventes très médiocres

·2 min de lecture

Malgré des ventes mauvaises au premier trimestre, Renault a déjà diminué les coûts de deux milliards d'euros avec un an d'avance. A l'AG des actionnaires du groupe tricolore ce vendredi, Jean-Dominique Senard et Luca De Meo se sont voulus volontaristes, en dépit de sérieux vents contraires.

Renault a "un talent particulier pour agir en temps de crise", soulignait président de Renault, lors de son Assemblée générale ce vendredi 23 avril. Il est vrai que le groupe auto tricolore a multiplié les crises existentielles depuis trois ans, entre en novembre 2018, le déchirement des relations avec l’allié Nissan, au bord de la rupture pendant un an, l’alliance ratée avec Fiat Chrysler qui a empoisonné les rapports avec l’Etat actionnaire, et une détérioration accélérée des comptes du groupe et de ses alliés nippons, indépendamment de la pandémie qui les a fait plonger dramatiquement dans le rouge. Et ce n’est pas fini. "Les difficultés se sont multipliées", a averti sobrement ce vendredi Luca De Meo. "La flambée des prix des matières premières va affecter nos coûts de production, nous fera perdre 100.000 voitures sur l’année et les mesures sanitaires affectent les ventes dans les concessions", a résumé le nouveau directeur général de Renault.

Si le premier trimestre 2020 était catastrophique, les trois premiers mois de 2021 restent mauvais. Le chiffre d’affaires de , publié jeudi, a encore baissé de 1,1% à 10 milliards d’euros. On est loin des 12,53 milliards d'euros du premier trimestre de 2019, avant la crise, ou des 13,2 milliards en 2018! Le constructeur affirme que le chiffre d’affaires des trois premiers mois de 2021 a été pénalisé par un effet de change négatif de 4,3 points. Il n’empêche. Les ventes mondiales (en nombre d’unités) du groupe au losange ne sont qu’en très légère hausse, de 1,1% à 665.038 véhicules en ce début 2021. C’est très peu, par rapport à un début d’année 2020 historiquement exécrable en raison de l’arrêt quasi-total de la vie économique. Les seules voitures particulières fléchissaient même au premier trimestre 2021 de 3,4%.

Déjà deux milliards d'économies

Toujours volontariste, Luca De Meo a préféré souligner les réalisations du groupe, malgré les vents contraires. Il a notamment affirmé: "Nous aurons réalisé les deux milliards[...]

Lire la suite sur challenges.fr

A lire aussi