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Renault prépare un crossover Mégane 100 % électrique

·2 min de lecture

La Renault Mégane va mal. Cette rivale acharnée de la Peugeot 308 et de la Volkswagen Golf traverse une véritable crise existentielle. L’empressement que montre sa clientèle à la délaisser au profit des Renault Captur et Kadjar la plonge dans les mêmes abîmes de réflexion que la Golf, qui voit sa part de marché diminuer au profit des Volkswagen Tiguan et T-Roc. Décidément, il ne fait pas bon être berline en cette ère du tout-SUV.

Le SUV génère de plus fortes marges que la berline : il est tentant de faire passer la Mégane d’un genre à l’autre

Le monospace compact en sait quelque chose, lui qui aura connu les mêmes doutes avant de se faire balayer par la déferlante du SUV. Ce n’est pas faute pourtant d’avoir tenté de lui résister, ainsi que le prouve la tentative de réinvention du Renault Scenic. En 2016, le monospace vedette se drapait de formes plus langoureuses, pour mieux se démarquer du SUV Kadjar. Peine perdue ! Le nouveau patron de Renault Luca de Meo confirmait le mois dernier que la quatrième génération du Scenic sera la dernière : ce modèle en perte de vitesse ne sera pas remplacé lorsqu’il prendra sa retraite en 2022, pas davantage que l’autre monospace de la gamme, le Renault Espace. C’est la fin d’une époque.

La Renault Mégane aimerait échapper à ce sort funeste. Voilà pourquoi elle adopte à son tour les proportions musclées et les artifices esthétiques du SUV. Une approche qui n’est pas sans rappeler celle de la Citroën C4, qui affecte depuis cet été l’allure d’un véhicule à mi-chemin entre break, coupé et berline. Les ingrédients de la recette sont simples : de grandes roues, des hanches bien charpentées et un pavillon surbaissé. Fini la berline plan-plan !

La Mégane eVision annonce un crossover tout-électrique un peu plus court que le Renault Captur

Il faut dire que les berlines familiales compactes ont du souci à se faire. Quelques années après les monospaces, elles constatent à leur tour une érosion rapide de leurs ventes au profit du SUV et du c[...]

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