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Renault mise dans sa nouvelle campagne de publicité sur les "voitures à vivre", comme en 1984

·2 min de lecture

Une nouvelle campagne de publicité démarre le 24 décembre. Concoctée par Publicis, elle veut remettre au goût du jour les "voitures à vivre". Renault mise à nouveau sur la simplicité, la convivialité, l'esprit de famille, ainsi que sur l'écologie abordable. Loin des slogans froids des voitures allemandes.

C’est le retour des "voitures à vivre" chez . Fini les slogans pompeux, trop froids ou techniques ! La firme au losange revient aux années 80. Avec son nouveau film publicitaire, qui sera diffusé à partir du… 24 décembre, on retrouve le côté cocon familial d’il y a près de quarante ans, tout en douceur. Avec la même musique légendaire "Johnny and Mary" de Robert Palmer - réorchestrée par Start-Rec. Le film met en scène une femme ingénieur travaillant chez Renault pour la F1. Mais les bolides de course sont à peine entrevus. Publicis – qui travaille pour Renault depuis plus d’un demi-siècle - a préféré consacrer les images à ses enfants, à la maison ou en voiture.

Le tout pour illustrer le lien entre la F1 et la nouvelle de véhicules hybrides et hybrides rechargeables, qui comptera bientôt huit modèles. Ont déjà été commercialisés les Clio, Captur et break Mégane, des modèles privilégiant effectivement l'écologie, la douceur de conduite, la sobriété, la vie de famille (Captur, Mégane). Cette campagne sera reprise pour les journées portes ouvertes de janvier dans le réseau de la firme au losange. Une est aussi prévue. C’est Arnaud Belloni, le nouveau directeur du marketing (ex-Citroën), qui orchestre ce retour aux sources, voulu par Luca De Meo, le directeur général de la firme au losange depuis juillet.

Un slogan qui remonte à 1984

Le slogan "voitures à vivre", lancé en 1984, illustrait la capacité de Renault à répondre aux attentes familiales, de l’ultra-pratique et économique R4 de 1961 à , premier monospace européen en 1984. En passant par la Renault 16 - première berline moyenne cinq portes en 1965 -, une gamme de breaks spacieux (R12, R18), de hauts de gamme avec arrière transformable (R20, R25). Ce slogan perdurera jusque dans les années 1990. Renault continuera d’ailleurs de lancer des modèles pratiques, douillets et habitables. Ce sera la Twingo de 1993, le Scénic de 1995, le ludospace Kangoo en 1997.

Spécialiste des petites voitures, Renault a été souvent[...]

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