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Renault Mégane électrique (2022) : nos premières impressions

·1 min de lecture

La Renault Mégane passe à l’électrique. Dévoilée à l’occasion du salon de Munich, premier événement automobile en Europe depuis la crise de la Covid-19, ce nouveau modèle sera lancé sur le marché au premier trimestre 2022 en parallèle avec l’actuelle Mégane, qui restera au catalogue encore quelques années. Si elles portent le même nom, c’est bien leur seul point commun. “Nous sommes partis d’une feuille blanche pour développer cette Mégane électrique”, affirme le constructeur. Nous avons gardé le nom car il est extrêmement fort pour Renault, c’est un nom ‘best-seller’ depuis plusieurs générations”.

La Mégane électrique repose sur une nouvelle plateforme qui sera dédiée aux véhicules électriques dans le groupe Renault. L’absence de moteur thermique a permis aux équipes du design d’avoir plus de liberté sur les proportions en repoussant les roues aux quatre coins pour favoriser l’espace à bord. Résultat : la Mégane électrique affiche un empattement (l’espace entre les roues) 3 cm plus long que celui de la Mégane actuelle, alors qu’elle mesure 14 cm de moins (4,21 mètres contre 4,35 mètres).

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Dès lors, voyager à l’arrière de cette Mégane électrique est loin d’être une punition. L’habitabilité est très correcte, même pour de grandes personnes, et le plancher plat permet à un troisième passager de prendre place, d’autant que la banquette est confortable à toutes les places. Côté coffre, la Mégane électrique (...)

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