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Recapitalisation d’Air France : vers un compromis entre Bercy et Bruxelles?

·1 min de lecture

Après deux échanges ces derniers jours, dont un vendredi, Bruno Le Maire et Margrethe Vestager devraient être arrivés au terme des négociations engagées autour de la recapitalisation d’Air France, opération soumise au feu vert de Bruxelles. Le ministre de l’Économie et la commissaire européenne chargée de la concurrence ont multiplié les échanges pour trouver un compromis. Vestager est d’accord pour une nouvelle aide de l’État français à la compagnie nationale à condition qu’elle rende des créneaux de vol à Orly. Ils seront proposés à ses concurrents.

Chez Air France, on estime que cela revient à obtenir une aide financière d’un côté, mais de l’autre à être pénalisé quand la reprise de l’activité se présentera. La compagnie estime aussi avoir déjà fait des concessions. Pour bénéficier du prêt garanti par l’État, elle a notamment dû renoncer à exploiter des vols à des destinations desservies par le TGV et s’est engagée à verdir sa flotte.

Le précédent Lufthansa

Avant Bruno Le Maire, la commissaire Vestager avait eu affaire directement à Angela Merkel, toujours sur cette question des aides d’État à l’aérien. Cet été, Lufthansa avait dû céder des créneaux pour obtenir une aide de l’État allemand. Et la chancelière était intervenue pour assouplir les exigences de Bruxelles. Elle aurait obtenu de faire baisser de moitié le nombre de slots réclamés sur non pas un seul aéroport, comme pour les Français, mais deux. "...


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