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Rétromobile 2020 : notre visite guidée en vidéo

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Rétromobile 2020 : notre visite guidée en vidéo

Il y a foule à l’entrée du parc des expositions de la porte de Versailles pour ce premier jour d’ouverture de Rétromobile 2020. Enfants, parents, passionnés, retraités... tout le monde se presse pour découvrir (ou redécouvrir) des voitures qui ont marqué l’histoire, dont certaines valent aujourd’hui plusieurs millions d’euros. Cette 45e édition de Rétromobile est marquée par la présence de plusieurs constructeurs. C’est le cas notamment d’Alfa Romeo qui expose la 24 HP, le premier modèle de son histoire lancé il y a 110 ans. Fiat est également présent avec la Panda qui fête ses 40 ans cette année. Sortie en 1980, l’italienne, dessinée par Giugiaro, a été fabriquée à plus de 7,5 millions d’exemplaires.

Autre anniversaire chez Volkswagen, dont le Combi fête ses 70 ans en 2020. Pour l’occasion, le constructeur expose les quatre premières générations de ce véhicule devenu mythique. Les marques françaises sont également de la partie à Rétromobile. Citroën fête les 50 ans de la GS et de la SM, tandis que Peugeot met à l’honneur ses anciennes électriques, dont une micro-voiture baptisée VLV, produite à moins de 400 exemplaires pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est aussi question d’électrification chez Porsche, avec la présence de la Löhner-Porsche, un modèle hybride qui fut récompensé lors de l’exposition universelle de Paris en 1900.

>> A voir - Le salon Rétromobile 2020 en images

Renault a fait appel à ses fans cette année pour qu’ils choisissent les modèles exposés. On retrouve notamment la Clio Williams, mais aussi des modèles plus méconnus comme la Torino de 1972. “C’est une voiture que l’on a du mal à associer à Renault”, admet Hugues Portron, le directeur de Renault Classic. “Elle vient d’Argentine et était produite par Ika, une société qui est devenue Renault Argentina par la suite”.

Offrez-vous une voiture à moins de 25.000 euros

Impossible d’aller à Rétromobile sans faire un détour par le stand consacré à Bertone. Une dizaine de prototypes du célèbre carrossier italien

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