La bourse ferme dans 6 h 1 min
  • CAC 40

    5 853,96
    +59,00 (+1,02 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    3 392,77
    +32,94 (+0,98 %)
     
  • Dow Jones

    30 967,82
    -129,44 (-0,42 %)
     
  • EUR/USD

    1,0235
    -0,0035 (-0,34 %)
     
  • Gold future

    1 765,40
    +1,50 (+0,09 %)
     
  • BTC-EUR

    19 780,61
    +207,38 (+1,06 %)
     
  • CMC Crypto 200

    438,91
    -1,12 (-0,25 %)
     
  • Pétrole WTI

    100,17
    +0,67 (+0,67 %)
     
  • DAX

    12 518,79
    +117,59 (+0,95 %)
     
  • FTSE 100

    7 109,09
    +83,62 (+1,19 %)
     
  • Nasdaq

    11 322,24
    +194,39 (+1,75 %)
     
  • S&P 500

    3 831,39
    +6,06 (+0,16 %)
     
  • Nikkei 225

    26 107,65
    -315,82 (-1,20 %)
     
  • HANG SENG

    21 586,66
    -266,41 (-1,22 %)
     
  • GBP/USD

    1,1943
    -0,0009 (-0,08 %)
     

Rétrofit : "l'enjeu, c'est de pouvoir circuler dans les ZFE" avec son vieux véhicule

Elle est comme neuve et peut rouler dans les grandes villes sans craindre les zones à faibles émissions (ZFE). Son secret ? Cette Peugeot 504 coupé a été rétrofitée. Son 4-cylindres essence a été remplacé par un moteur électrique, tandis que le réservoir et l’échappement ont été retirés pour permettre l’installation de batteries. “On a reproduit en électrique les mêmes caractéristiques du véhicule d’origine. C’est la même puissance et la même répartition des masses”, explique Arnaud Pigounides, le patron de Retrofuture, la société qui a transformé le véhicule. Coût de l’opération : 20.000 euros avant les aides qui peuvent atteindre jusqu’à 9.000 euros. “En comptant l’achat de la voiture, c’est le coût d’un véhicule électrique neuf et c’est fabriqué en France”.

>> Notre service - Faites des économies en testant notre comparateur d’Assurances Auto

Mais n’espérez pas pouvoir transformer la vôtre car ce véhicule n’a pas encore reçu le tampon de l’UTAC qui valide son homologation sur la route. “L’homologation d’un véhicule coûte très cher (1 million d’euros, ndlr) et prend beaucoup de temps. Il faut s’assurer d’homologuer les bons véhicules pour répondre à la demande puis travailler l’ingénierie et le développement”, précise Arnaud Pigounides qui vise une trentaine d’homologations de véhicules l’année prochaine pour l’ensemble de la filière.

Le patron de Retrofuture a entamé un tour de France pour promouvoir le rétrofit auprès des automobilistes et faire découvrir certains véhicules (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Un chef d’entreprise condamné pour avoir roulé dans un véhicule aux couleurs des gendarmes
Fin du moteur thermique, pollution des pneus de voitures… le JT Auto
"Dénonçons les voitures-radars privatisées qui fliquent anonymement les automobilistes !"
Tesla : l'enquête sur les collisions avec des véhicules d'urgence étendue
À 100 ans, son permis de conduire est renouvelé

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles