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PSA Peugeot Citroën - Fiat Chrysler : Stellantis enregistre une marge record

·1 min de lecture

L'année 2021 est bien meilleure que 2020 pour Stellantis. Né début 2021, le groupe a annoncé, mardi 3 août, de bons résultats pour le premier semestre, un an après la paralysie du marché liée à la crise sanitaire, et malgré la pénurie de semi-conducteurs qui a amputé ses ventes de 700.000 véhicules. Né début 2021 de la fusion de PSA et Fiat-Chrysler, Stellantis a enregistré un bénéfice net de 5,8 milliards d'euros, contre plus de 800 millions de pertes (pro forma) sur les six premiers mois de 2020.

Son chiffre d'affaires, de 72,6 milliards d'euros, est près de quatre fois plus important que l'an passé. "Nous avons eu un très bon semestre en termes de marges comme de ventes", s'est félicité le directeur financier du groupe, Richard Palmer, lors d'une conférence de presse. Stellantis a enregistré une marge équivalente à 11,4% du chiffre d'affaires, "une marge record pour les deux groupes originels", selon Richard Palmer.

Le groupe a notamment enregistré de bons résultats sur le marché nord-américain, avec des bonnes ventes de ses pickups Ram et de ses Jeep hybrides. En Europe, le premier marché du groupe, les ventes de Peugeot 2008 et de ses nouvelles Citroën C4, Opel Mokka et Fiat 500 électrique portent les ventes, souligne le groupe.

>> A lire aussi - Renault, Italie… Stellantis (ex-PSA) discute d’usines de batteries

"Les synergies entre les deux groupes ont été mises en place plus vite que prévu", a souligné le directeur financier, pour un total d'1,3 milliard d'euros au premier (...)

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