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PSA-FCA: à quelle étape de la fusion en est-on?

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PSA-FCA: à quelle étape de la fusion en est-on?

Annoncée en octobre dernier, la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler (FCA) poursuit son parcours d'obstacle. En décembre, les deux groupes ont signé un protocole d'accord qui lance les grandes manœuvres. Sur le plateau de "12H, l'Heure H" ce lundi sur BFM Business, Louis Gallois, président du conseil de surveillance de PSA, a fait un premier point d'étape sur cette "affaire considérable" qui "va créer un groupe de 170 milliards d'euros" normalement en début d'année prochaine.

"Les décisions ont été prises des deux côtés pour aller à cette fusion, il faut maintenant obtenir les autorisations de Bruxelles (et les) autorisations américaines" explique Louis Gallois.

D'un côté, l'Union européenne va donc se pencher sur la faisabilité du dossier. Ces dernières années, la Commission européenne s'est montrée frileuse sur les alliances entre géants européens qui pouvaient gêner la libre concurrence sur le continent. Mais l'échec de la fusion entre Siemens et Alstom a créé une nouvelle pression politique pour assouplir cette doctrine. "Nous pensons que nous avons le bon dossier pour Bruxelles" assure Louis Gallois. "Nous ne pensons pas qu'il y ait de concessions importantes" mais "des ajustements" que les deux groupes sont prêts à faire.

Feu vert américain, feu vert de Wall Street...

De l'autre côté de l'Atlantique, c'est le CFIUS (Comité pour l'investissement étranger aux États-Unis) qui doit donner son aval puisque FCA est une...

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