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Le projet du Grand Paris Express distingué par Harvard

SOCIETE du Grand Paris

INTERVIEW- Après la célèbre High Line de New York, c'est le Grand Paris Express qui a été primé par l'Université de Harvard pour la "transformation urbaine et sociale" de ce projet pharaonique.

Le Grand Paris Express a été distingué du Prix "Veronica Rudge Green Urban Prize" 2023 par l’Université d’Harvard. Jean-François Monteils, Président du directoire de la Société du Grand Paris, revient avec Amandine Lepoutre, Présidente du think tank Thinkers & Doers, sur les raisons de cette distinction.

Amandine Lepoutre - Le Grand Paris Express (GPE) est souvent qualifié de chantier pharaonique. Pouvez-vous nous présenter ce chantier?

Jean-François Monteils - Le Grand Paris Express, c’est l’ouverture de 68 nouvelles gares, quatre nouvelles lignes, le prolongement de la ligne 14 au nord et au sud, soit au total 200 kilomètres de lignes nouvelles. Actuellement il y a 90 kilomètres de tunnels creusés, 35 kilomètres de rails posés, 170 chantiers actifs et 6 800 travailleurs sur les chantiers. C’est pharaonique! En comparaison, les 47 millions de tonnes de terre qui seront extraites à termes… correspondent à 5 pyramides de Keops. C’est surtout un des cinq plus grands projets urbains menés dans le monde. Et j’aime dire que c’est d’abord un projet urbain avant de parler du réseau de transports, car le Grand Paris Express apporte des réponses aux défis de l’époque: la transition écologique, l’accès à la santé, à l’emploi, aux logements, à la culture... Nous avons un rôle concret à jouer sur ces problématiques, et nous devons être au rendez-vous de ces ambitions. Les premières mises en services sont prévues en 2024, pour les Jeux olympiques; fin 2025, nous ouvrirons la ligne 15 sud; puis les autres tronçons progressivement jusqu’en 2030. Et l’impact sera immense à la foi pour les usagers et pour les habitants des quartiers de gare.

Avec son prix, Harvard récompense les projets qui contribuent à "la transformation urbaine et sociale, au développement durable et à la transformation de la vie en ville". Comment le Grand Paris Express d’obtenir cette distinction?

Le projet précédemment primé était la High Line de New York. Nous avons été distingués, selon moi, pour l’ingéni[...]

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