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Produire à Turin est trop cher pour Tavares ? Fiat investit dans Mirafiori

·2 min de lecture

Résolu à ramener ses coûts de production en Italie à parité avec la France et l'Espagne, Stellantis rapatrie à Mirafiori la fabrication de plusieurs modèles Fiat et Maserati. Objectif, faire de son usine turinoise un centre d'excellence pour la voiture électrique et hybride.

Résolu à prendre la tête sur tous les segments du marché naissant de la voiture électrique, le groupe Stellantis nourrit de grandes ambitions pour sa division de luxe, Maserati. La fameuse marque au Trident va pouvoir entamer rapidement la construction de deux modèles purement électriques sur les chaînes d'assemblage de Mirafiori, au sud de Turin, là où sont déjà produites la et le SUV Maserati Levante.

D'ici 2024, Stellantis prévoit l'industrialisation d'une "nouvelle plate-forme électrifiée" pour Maserati, fleuron de l'ancien groupe Fiat Chrysler Automobiles, tombé dans la corbeille des nouveaux mariés Peugeot-Citroën (Groupe PSA) et de FCA, au moment de leur union en janvier 2021 pour former le Groupe Stellantis. Dès avant la pandémie, en 2019, Maserati inquiétait les analystes en trahissant les espoirs mis en elle. (pic en 2017), alors que la firme promettait de franchir la barre des 50.000 dès 2015, pour atteindre les 75.000 ventes en 2019.

En difficultés depuis plusieurs années, Maserati mise son électrification

La voiture de sport à ultra hautes performances Maserati MC20 lancée fin 2020 ne sera pas capable à elle seule d'inverser cette tendance. En revanche, elle sert à affirmer l'indépendance technique et stratégique du Trident, sorti de la tutelle de Ferrari. C'est surtout le virage électrique et le lancement de nouveaux modèles de grand tourisme qui doivent aider Maserati à retrouver le chemin de la croissance.

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Le coupé GranTurismo sera le premier modèle Maserati à être proposé en version 100% électrique à partir de 2022. Deux ans plus tard, c'est une toute nouvelle berline Maserati Quattroporte qui fera son apparition. Elle sera suivie d'une berline Maserati Ghibli, qui lui sera directement apparentée. Ces modèles quitteront alors l'usine Maserati voisine de Grugliasco (ex-Bertone), distante de seulement 4 kilomètres de Mirafiori. En tout, les Maserati n'auront été produites à Grugliasco que durant une dizaine d'années.

Des Maserati produite[...]

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