Pourquoi Seat arrête l’automobile pour se consacrer aux nouvelles mobilités
Passé 2030, Seat ne produira plus de voitures — pas même électriques. Le flambeau sera transmis à sa filiale premium Cupra, quand Seat se consacrera aux “nouvelles formes de mobilité dont les jeunes ont besoin, tels le partage, l’abonnement et la micromobilité”. Un virage stratégique inouï.
La révélation du calendrier de l’électrification des véhicules produits par la société anonyme Seat a surpris plus d’un observateur, vendredi dernier, au Salon de l’automobile de Barcelone. Non que la branche espagnole du Groupe Volkswagen soit le premier constructeur à annoncer sa conversion au tout-électrique, loin s’en faut. A dire vrai, la presque totalité des constructeurs ont fixé la date prévisionnelle de cette bascule ô combien importante pour leur survie. Mais pour Seat SA, l’enjeu est encore plus élevé.
Le constructeur espagnol se prépare en effet à se scinder en deux. Sa marque historique Seat fera une croix sur 80 années de production automobile, pour ne plus concevoir, produire et distribuer que des trottinettes, des scooters électriques et des engins à quatre roues de mobilité partagée. A charge pour sa filiale Cupra (fondée en 2018) de poursuivre seule dans la voie des véhicules de tourisme dont la conduite requiert un permis de conduire.
Quand Cupra prospère, Seat se range des voitures et se concentre sur les nouvelles mobilités
Les termes précis de ce basculement de Seat restent à préciser. Pour l’heure, Wayne Griffiths se contente de confirmer le renouvellement de ses modèles Ibiza, Arona et Leon, “pour continuer à offrir des hybrides rechargeables et des moteurs thermiques à haut rendement jusqu’à la fin de cette décennie”.
Pour le président de Seat SA, les deux missions sont d’égale importance : "Seat a mis l'Espagne sur les roues avec la Seat 600, posant les fondations pour que le pays devienne ce qu'il est aujourd'hui : le deuxième plus grand producteur de véhicules en Europe et le neuvième dans le monde”, a indiqué Wayne Griffiths. "Il est temps maintenant de mettre l'Espagne sur des roues électriques”.
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