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Les raisons du fiasco des premières élections syndicales des livreurs et VTC

Les premières élections professionnelles des livreurs et VTC ont mobilisé 1,83% et 3,91% des électeurs, loin des 5,5% espérés par les organisateurs. Derrière ce chiffre, se cachent des appels au boycott, et la faible implantation des syndicats auprès de ces professions.

1,83% et 3,91% de participation. Les premières élections syndicales des livreurs à vélo et VTC n'ont pas réussi leur pari. La Fédération nationale des autoentrepreneurs et microentrepreneurs, souvent accusée d'être proche des employeurs, est arrivée en tête chez les livreurs selon les résultats dévoilé lundi 16 mai, devant la CGT et une association proche de la CFDT. Chez les VTC, l'Association VTC de France a raflé près de 43% des suffrages. Mais les résultats restent ternis par la faible participation. Ces premières élections des travailleurs des plateformes, des chauffeurs aux livreurs , avaient pourtant été qualifiées d'"historiques" par la de l'époque et nouvelle Première ministre . Mais, une fois les résultats publiés, force est de constater que la route de la syndicalisation des livreurs et VTC est encore longue.

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"Les travailleurs sans-papiers sont exclus d'office", expliquait avant les élections Ludovic Rioux de la Livreurs, qui a recueilli 27,28% des suffrages. La situation est pourtant très répandue: selon le quotidien , en 2020 près de la moitié des livreurs étaient sans-papiers. Second obstacle expliqué par le syndicaliste: "Il faut avoir travaillé en 2021 pour pouvoir voter." Or, ces travailleurs sont souvent dans des situations instables, passant d'un travail à un autre. Dès lors, bon nombre de livreurs n'ont tout simplement pas pu voter. Mais il restait tout de même 120.000 chauffeurs et livreurs parmi le corps électoral.

"Les salariés ne nous connaissent pas"

Or, eux aussi n'ont pas été au rendez-vous. "Il y a beaucoup de travailleurs migrants, primo-arrivants, qui viennent parfois de pays où il n’y a pas d’élections professionnelles, explique Guénolé Marchadour, chercheur au Laboratoire interdisciplinaire pour la sociologie économique (CNRS-CNAM) et auteur pour la sur les défis de la syndicalisation des travailleurs de plateforme. L’autre problème qu’on rencontre beaucoup, c’est qu’à peu près la moitié des livreurs sous-louent un compte[...]

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