Yahoo Finance Portrait-robot du chauffeur Uber français
Tout n?a pas roulé facilement pour Uber depuis l?ouverture de sa filiale française en 2011. Implanté dans 69 pays, le leader des applications de VTC a dû affronter la colère des chauffeurs de taxi, des obstacles réglementaires multiples et contestation sur le statut de ses chauffeurs. Malgré tout, Uber s?est frayé une place utile dans nos quotidiens. Pour fêter la décennie anniversaire de ce service né dans la Silicon Valley, Uber France a commandé une étude à l?Institut Harris Interactive, rapportée par LeJournal du dimanche le 28 novembre, dans l?idée de mieux identifier le profil de ses chauffeurs.
Les profils et souhaits des 30 000 chauffeurs en activité dans l?Hexagone ont été recensés puis analysés. L?étude révèle que les conducteurs, dont l?âge moyen a augmenté en 2021 pour passer à 42 ans (contre 39 ans en 2018), sont fidèles à leur entreprise.
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Une transparence bienvenue
« Ils s?engagent davantage dans la durée », assure Laureline Serieys, la directrice générale de la filiale France, en s?appuyant sur les 50 % d?entre eux qui travaillent avec la plateforme depuis plus de trois années. Avant de prendre le volant sous le sigle Uber, seulement 10 % d?entre eux étaient au chômage, contre 40 % en 2016. Côté rémunération, en 2019, le revenu moyen d?un chauffeur Uber en France était de 1 617 euros net par mois, pour quelque 42 heures de travail par semaine, relaie le JDD.
Bien que l?examen pour de [...] Lire la suite
