Yahoo Finance Porsche refuse d’être le vilain canard de l’Europe à cause du e-fuel
En ne signant pas les accords du 7 mars 2023, le gouvernement allemand a mis sous le feu des projecteurs, et des critiques, Porsche et ses développements du e-fuel. Le patron de la marque s’en est défendu, lors de la conférence annuelle de Porsche.
Porsche a tenu sa conférence de presse annuelle ce lundi 13 mars 2023. Le constructeur allemand a pu partager les excellents résultats financiers obtenus par l’entreprise, malgré un contexte peu favorable. Cette présentation a également été l’occasion pour Oliver Blume, dirigeant de Porsche, de rappeler la stratégie d’électrification de la marque et de revenir sur la question des carburants de synthèse, qui agite l’actualité depuis 7 jours.
Les carburants de synthèse, ou e-fuel, se sont invités dans les débats depuis que l’Allemagne a refusé de signer, le 7 mars, les textes européens visant à interdire les véhicules thermiques d’ici à 2035. Le gouvernement allemand souhaite que les carburants de synthèse soient inscrits dans les textes, comme une alternative technologique envisageable. Ils en sont pour le moment complètement absents.
Le débat sur les e-carburants est « émotionnel », selon le patron de Porsche
Lors de cette présentation, Oliver Blume a bien confirmé que l’électrification de sa gamme était la principale priorité du groupe, en précisant : « Il n’y a pas de conflit entre l’électromobilité et les biocarburants. »
