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Porsche lance deux vélos électriques avec Rotwild

Marc Zaffagni, Journaliste
·2 min de lecture

Si certaines marques automobiles telles qu’Audi, Lamborghini, Mercedes ou encore Seat s’intéressent au marché de la trottinette électrique, d’autres explorent la piste du vélo électrique. C’est le cas de Porsche qui vient de dévoiler deux VAE très haut de gamme, développés en collaboration avec le fabricant de cycles allemand Rotwild et assemblés outre-Rhin. Une annonce qui colle avec la présentation le même jour du break électrique Taycan Cross Turismo qui arrivera dans le courant de l’été. Mais revenons aux vélos électriques de la firme de Stuttgart…

Le Porsche eBike Sport est le VAE sportif à usage urbain. © Porsche
Le Porsche eBike Sport est le VAE sportif à usage urbain. © Porsche

Le Porsche eBike Sport est un modèle destiné à un usage urbain avec un cadre tout suspendu 100% carbone. Monté sur des roues Crankbrothers Iodine 2 de 27,5 pouces en taille S et 29 pouces en taille M et L, il est propulsé par le tout dernier moteur électrique Shimano EP8 et alimenté par une batterie 530 Wh pour la taille S et 630 Wh pour les tailles M et L. Porsche ne communique pas sur l’autonomie que l’on peut en attendre. Le Porsche eBike Sport bénéficie d’un montage moyen de gamme, avec un amortisseur arrière Fox Racing Shox Float Dps Performance réglable sur 3 positions, une fourche inversée Magura Boltron 100mm, un groupe manette+dérailleur électrique Shimano XT Di2 et des freins Magura MDR-P Sensor. Tous les passages de gaines sont internes, y compris au niveau du guidon. Le tarif de 9 990 euros est digne d’une Porsche, mais pas forcément des prestations annoncées.

L'écusson Porsche se paie au prix fort. © Porsche
L'écusson Porsche se paie au prix fort. © Porsche

La forme prime sur le fond

La même impression de payer le prix fort pour arborer le célèbre écusson se dégage du Porsche eBike Cross à 7 990 euros. Le cadre carbone, moteur EP8, l’amortisseur et la fourche sont les mêmes que ceux du Sport. Idem pour les roues qui se chaussent juste de pneus Continental Cross King en 2.30 plus typés VTT. Ce modèle n’a droit qu’à une batterie de 504 Wh. Les freins sont des Magura Mt Trail 4 pistons à...

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