Yahoo Finance Rouler sans pneus neige ne vous coûtera pas 135€, mais ça peut être bien pire
La Loi Montagne, votée en 2021, impose aux automobilistes de disposer d’équipements pneumatiques adaptés pour circuler dans les massifs pendant la période hivernale : pneus hiver ou toute saison, chaussettes ou chaînes à neige. Le gouvernement a décidé de prolonger jusqu’en 2024 la période de clémence pour non-respect de cette mesure, un choix discutable.
Pour la seconde année consécutive, le gouvernement a décidé de ne pas appliquer sur la saison hivernale 2023-2024 de sanction pécuniaire en l’absence des équipements requis par la Loi Montagne II. Un signal contradictoire vis-à-vis de cette loi qui interroge sur son intérêt, alors même qu’il s’agit d’une question de sécurité routière importante.
En octobre 2022, le ministre des Transports interrogé par RMC répondait simplement : « La décision n’a pas été prise de prendre un décret créant la sanction. » Un an plus tard, le décret n’est toujours pas signé. Certains élus des zones concernées commencent à s’agacer de l’inaction du gouvernement, comme l’indique cet article de RMC du 25 octobre.
Derrière cette communication, particulièrement floue, de la part du gouvernement sur l’application de la loi, les automobilistes se retrouvent face à des informations qui peuvent paraître contradictoires.
Qu’est-ce que la Loi Montagne ?
Depuis l’entrée en vigueur de la Loi Montagne II en 2021, il est obligatoire pour les automobilistes d’équiper leur véhicule pour des conditions hivernales, afin de pouvoir circuler dans certains massifs montagneux préalablement définis.
Crédits photos de l'image de une : Panneau début de zone d'application de la loi montagne // Source : Raphaelle Baut
