Les pneus d'une voiture seraient plus polluants que les gaz d'échappement

Plus le poids des voitures est élevé, plus les particules présentes dans les pneus s’échappent dans l’air, et elles contiennent des éléments cancérogènes.

C'est une étude qui donne à réfléchir alors que les constructeurs automobiles développent de plus en plus de véhicules hybrides ou électriques. Pour lutter contre le réchauffement climatique et réduire à zéro les émissions de CO2, l'Union européenne a proposé fin 2021 de mettre fin aux moteurs thermiques à partir de 2035. Une mesure qui doit bénéficier "aux citoyens en réduisant les dépenses énergétiques et en améliorant la qualité de l'air", indiquait la Commission européenne. Mais, dans le même temps, les voitures sont de plus en plus grandes, et cela pose un problème, relate le Guardian. Car, selon cette étude, les pneus des voitures récentes seraient plus polluants que les gaz d'échappement.

Selon les essais menés par des chercheurs, l'usure des pneus serait 2.000 fois plus nocive que les particules présentes dans les gaz d'échappement. On retrouverait dans les pneus des particules cancérogènes qui polluent l'air, le sol et l'air à cause de composants toxiques. Et c'est un véritable problème alors que la pollution atmosphérique cause des millions de décès chaque année, précise le Guardian. En outre, les réglementations ont évolué pour les pots d'échappement, désormais équipés de filtres beaucoup plus efficaces, raison pour laquelle ils polluent beaucoup moins. Les analystes expliquent aussi que les pneumatiques produisent plus d'une tonne de particules ultrafines par kilomètre parcouru, des particules inférieures à 23 nanomètres.

Or ces petites particules sont très dangereuses (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

VIDÉO - Les pneus d'un avion éclatent peu avant son décollage à New York

Il veut acheter une Ferrari et perd son permis de conduire pour excès de vitesse
Ces objets insolites que les passagers oublient dans les Uber
Le top 10 des voitures électriques les plus vendues en mai 2022
Paris : les deux-roues devront bien payer leur stationnement dès la rentrée
Ce radar "flashe toutes les 10 secondes"... mais aucune contravention n'aurait été envoyée