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PEUGEOT : Son moteur turbo essence 1,6l a encore fait du bruit...
PSA Peugeot Citroën a reçu à Stuttgart le prix "International Engine of the Year" dans la catégorie des moteurs de cylindrée 1,4l à 1,8l.
Cette prestigieuse distinction organisée par la publication "Engine Technology International", récompense une nouvelle fois le moteur essence 4 cylindres 1,6 litre Turbo Injection Directe développé en coopération par PSA Peugeot Citroën et BMW Group, indique le constructeur automobile.
Ce prix récompense plus particulièrement la version 200 ch., proposée sur les Peugeot RCZ, 308 CC et 308 GTI et les Citroën DS4 et DS5. Lancé dernièrement sur la Peugeot 208 GTi, ce moteur offre des performances augmentées à 147kw et un couple de 275 Nm, associées à 139 g/km de CO2.
Ce moteur turbo essence 1,6l couronne une famille complète de moteurs de 1,4l et 1,6l de cylindrée, de 95 à 200 ch.
Dotée des dernières avancées technologiques - injection directe sur la version turbo, levée de soupapes variables, pompe à huile à débit piloté et pompe à eau débrayable - cette famille de moteurs offre des gains de consommation et d'émissions de l'ordre de 10% par rapport à la génération précédente.
Produite à l'usine de la Française de Mécanique à Douvrin dans le Nord de la France, cette famille de moteurs constitue aujourd'hui le cœur de l'offre essence des modèles Peugeot et Citroën.
