Yahoo Finance La Peugeot e-308 électrique pourrait venir plus tôt que prévu, mais sera-t-elle à la hauteur ?
Alors qu’elle ne devait être disponible qu’avec des motorisations thermiques et hybrides rechargeables, la Peugeot e-308 100 % électrique pourrait faire son apparition dès 2023. Un revirement qui soulève de nombreuses questions.
Lorsque Peugeot a dévoilé l’année dernière sa nouvelle 308, il était surprenant et décevant de découvrir qu’aucune motorisation électrique n’était alors prévue. À l’inverse de sa Peugeot 208, qui a été lancée en thermique et électrique, le constructeur a tout misé sur la motorisation hybride rechargeable pour la 308. Une erreur de casting ? La marque n’a apparemment pas anticipé la croissance des ventes de voitures électriques, il faut dire que son patron, Carlos Tavares, considérait l’hybride rechargeable comme la réponse au besoin d’électrification du parc automobile européen.
Pourtant, la Peugeot 308 a toujours été une candidate idéale à une version 100 % électrique. Avec ses carrosseries de berline compact et de break, elle aurait pu bousculer le marché dès l’année dernière. Peugeot semble vouloir rectifier la situation en accélérant son calendrier et en préparant sa 308 électrique pour une commercialisation en 2023, mais avec quelle fiche technique ?
Une e-308 guère mieux que la e-208 ?
Les premières informations sur cette nouvelle e-308 diffusées sur le site Autocar.co.uk ne sont pas très excitantes. Peugeot semble même un peu englué avec son unique motorisation électrique. Le groupe Stellantis a pourtant dévoilé de futures plateformes pour ses modèles électriques, mais celles-ci n’arriveront pas avant 2024.
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