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Peugeot dévoile son Hypercar pour gagner les 24 Heures du Mans

·1 min de lecture

C’est le tout dernier modèle dévoilé par Peugeot. Il mesure cinq mètres de long pour près de deux mètres de large et développe près de 700 ch. Le constructeur français entend-il concurrencer des marques de prestige comme Ferrari ? Oui, mais seulement sur les circuits ! La 9X8 est, en effet, l’Hypercar avec laquelle Peugeot va revenir en championnat du monde d’endurance (WEC) en 2022, dans la nouvelle catégorie LMH (Le Mans Hypercar) qui a pris la relève des LMP1 (Le Mans Prototype 1) cette année.

La Peugeot 9X8 doit la lettre “X” de son nom à sa transmission intégrale. La marque a dévoilé une motorisation hybride qui se compose d’un V6 bi-turbo essence de 680 ch (la limite imposée par le règlement) installé derrière le pilote et d’un moteur électrique de 200 kW (272 ch) implanté sur l’essieu avant. Le tout associé à une boîte séquentielle à 7 rapports. Une technologie de pointe mise au point par les ingénieurs de Peugeot Sport qui servira de laboratoire pour le développement des futurs modèles de la marque.

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“Nous éprouverons en compétition le système d’hybridation et les technologies relatives à la réduction de la consommation en carburant que nous développons actuellement pour nos véhicules de série”, déclare dans un communiqué Linda Jackson, la directrice générale de Peugeot.

Outre la technologie employée, c’est le style de la voiture qui marque les esprits. Les équipes du design ont travaillé (...)

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