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La Peugeot 208 remporte le trophée de la voiture la plus vendue en Europe

Image © Peugeot

Elue "Voiture de l’année" en 2020, la petite Peugeot était, en 2022, la voiture la plus vendue en Europe ! Avec 219.000 unités immatriculées, elle devance la Dacia Sandero et la Toyota Yaris. La e 208 électrique représente 22% du volume total.

Sacrée 208! La France peut être fière d’elle. Elue "Voiture de l’année" en 2020, la petite Peugeot était, en 2022, la voiture la plus vendue en Europe. Avec 219.000 unités immatriculées sur le Vieux continent, elle devance la Dacia Sandero (groupe Renault, 201.800) à bas coûts et la citadine Toyota Yaris (187.000). Suivent les compactes allemandes Volkswagen T-Roc (181.00 unités) et Golf (177.800). Ces cinq modèles précèdent à leur tour les Fiat 500 (175.000) et Opel Corsa (165.300), les Citroën C3 (161.100), Renault Clio (154.000) - en perte de vitesse au profit de sa soeur Sandero -, Dacia Duster (152.500). Il y a donc quatre modèles du groupe franco-italo-américain Stellantis dans ce tableau, la 208 et l’Opel Corsa étant techniquement identiques. Le groupe Renault en place trois, dont deux Dacia. Paradoxe: la seule "made in France" de ces dix voitures est… une japonaise, la Yaris, fabriquée à Valenciennes.

Produite essentiellement à Trnava en Slovaquie, où est assemblée la version électrique e 208, mais aussi à Kenitra au Maroc et à Palomar en Argentine, la Peugeot 208 est la voiture la plus populaire en France (88.800 immatriculations en 2022) mais aussi aux Pays-Bas et se situe sur le podium au Portugal, en Belgique-Luxembourg. La production totale de ce modèle a dépassé les 306.800 unités l’an dernier. La 208 a pour elle une ligne très personnelle, une présentation intérieure pimpante même si elle peut apparaître clinquante, des qualités routières de haut niveau et des moteurs brillants et économiques, avec en option une boîte automatique japonaise Aisin, qui demeure la plus efficace à ce niveau de gamme. Un joli pedigree. Une version électrique e 208 de 136 chevaux, secondée désormais par une version plus puissante (156 chevaux) et à l'autonomie accrue, est aussi au catalogue. La e 208 représente d'ailleurs 22% du volume total de ventes de 208 en Europe, soit 48.000 véhicules. Un restylage de la 208 interviendra au deuxième semestre.

A partir de 19.200 euros[...]

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