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PARROT : Comment Faurecia et Parrot comptent profiter de leur partenariat stratégique
Parrot poursuit son recentrage sur les drones en cédant (en partie) son activité historique d'objets connectés dans l'automobile à Faurecia. Dans un premier temps, l'équipementier automobile, détenu par le groupe PSA, va prendre une participation de 20% au capital de Parrot Automotive par le biais d'une augmentation de capital réservée sur la base d'une valeur d'entreprise de 100 millions d'euros. Puis, parallèlement à cette opération, Faurecia devrait souscrire à une émission obligataire (convertible en actions), qui lui permettra de porter sa part dans le capital de la société à 50,01% à partir de 2019. Avant d'en prendre totalement le contrôle d'ici 2022.
Donner des moyens à son ambition
Pour Natixis, cette annonce est évidemment "positive" pour le fabricant de drones que ce soit sur le plan opérationnel et financier. Car "le problème de Parrot sur l’automobile [était] son manque de taille qui l'empêch[ait]e de traiter avec des fabricants 'grands publics' et l’oblige[ait], de par sa petite taille, à se concentrer sur des modèles haut de gamme, à faibles volumes." Grâce à cette augmentation de capital, Parrot va désormais avoir les moyens de ses ambitions en s'alliant avec "un partenaire solide sur les prochaines années", écrit la banque. Mais surtout, ce partenariat permettra à Parrot de bénéficier "d'une partie de la valeur créée d’ici là (2022:NDLR), et ainsi ne pas vendre toute la division aujourd'hui, quelques mois avant la montée en puissance des contrats actuels et du rebond attendu du chiffre d'affaires", explique encore l'analyste.
D'un point de vue financier, ce rapprochement arrive au bon moment pour Parrot, qui a vu son activité chuter de 25% au troisième trimestre, pénalisée par la forte pression sur les prix des drones grand public. Car, malgré une trésorerie de 200 millions ...
