Paris : que vont devenir les places de stationnement des trottinettes en libre-service ?

Capital · (Pixabay)

Depuis quelques jours, les trottinettes disparaissent petit à petit du paysage urbain de la capitale française. En avril dernier, les Parisiens avaient en effet voté majoritairement contre le maintien dans la ville du service de trottinettes en libre-service. Les opérateurs des engins électriques ont ainsi jusqu'à vendredi pour les retirer de l'espace public.

Alors que deviendront les 15.000 places de stationnement qui leur étaient réservées ? Selon les informations de France 3 Paris Île-de-France, mardi 29 août, celles-ci seront réaménagées et accueilleront des vélos et des espaces verts. "Cela permettra soit de stationner son vélo à titre personnel", soit de garer les vélos "qui sont en location de courte durée", explique David Belliard, élu EELV de Paris et adjoint en charge de la transformation de l'espace public, à nos confrères.

22.500 m2 de surface au sol seront libérés, "ce qui correspond au stationnement de 2.500 places de voiture", ajoute l'élu. L'objectif serait de "permettre à la fois aux cyclistes de profiter de plus de places pour se garer, mais aussi pour certains espaces libérés de procéder à la végétalisation de l'espace urbain", précise David Belliard, qui a demandé une expertise aux services administratifs de la ville afin d'évaluer quels emplacements pourraient en bénéficier.

Les trois exploitants de trottinettes en libre-service, Lime, Tier et Dott, ont, quant à eux, annoncé leur redistribution dans d'autres villes en France ou à l'étranger. Dangereux quand (...)

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