La bourse ferme dans 1 h 41 min
  • CAC 40

    6 749,73
    -16,78 (-0,25 %)
     
  • Euro Stoxx 50

    4 215,89
    -8,08 (-0,19 %)
     
  • Dow Jones

    35 753,68
    -3,20 (-0,01 %)
     
  • EUR/USD

    1,1621
    +0,0019 (+0,16 %)
     
  • Gold future

    1 799,70
    +6,30 (+0,35 %)
     
  • BTC-EUR

    50 885,48
    -3 174,89 (-5,87 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 422,03
    -52,30 (-3,55 %)
     
  • Pétrole WTI

    83,68
    -0,97 (-1,15 %)
     
  • DAX

    15 701,58
    -55,48 (-0,35 %)
     
  • FTSE 100

    7 263,98
    -13,64 (-0,19 %)
     
  • Nasdaq

    15 320,21
    +84,50 (+0,55 %)
     
  • S&P 500

    4 581,60
    +6,81 (+0,15 %)
     
  • Nikkei 225

    29 098,24
    -7,77 (-0,03 %)
     
  • HANG SENG

    25 628,74
    -409,53 (-1,57 %)
     
  • GBP/USD

    1,3744
    -0,0019 (-0,14 %)
     

Pénurie de puces: Stellantis ferme "jusqu'à début 2022" une usine allemande d'Opel

·2 min de lecture
Dans l'usine d'Opel à Eisenach, en Allemagne, le 28 août 2019 (AFP/Martin Schutt)

Le groupe automobile français Stellantis a décidé de fermer "jusqu'à début 2022" l'usine de sa filiale Opel à Eisenach en Allemagne en raison de la pénurie internationale de composants électroniques, a indiqué jeudi à l'AFP un porte-parole du constructeur allemand.

"L'industrie automobile mondiale se trouve en raison de la pandémie et d'un manque de semi-conducteurs dans une situation exceptionnelle", a expliqué le porte-parole.

"Dans cette situation exigeante et incertaine, Stellantis prévoit des ajustements dans la production" dont l'interruption des chaînes d'assemblage à Eisenach, dans le centre du pays, "à partir de la semaine prochaine".

Les employés concernés seront mis au chômage partiel et la production reprendra en début d'année prochaine "si la situation dans les chaînes d'approvisionnement le permet", a-t-il précisé.

Quelque 7,7 millions d'automobiles ne seront pas produites cette année dans le monde en raison du manque de composants, conséquence de la reprise après la pandémie de Covid-19 conjuguée à un boom des véhicules électriques, a estimé le cabinet Alix Partners. Cela représente un manque à gagner de 210 milliards d'euros, selon un rapport publié la semaine passée.

Comme de nombreux constructeurs confrontés à la pénurie de puces et des ventes au ralenti, Stellantis a déjà mis en pause plusieurs de ses usines cet été.

La grande usine française de Toyota, près de Valenciennes, a pour sa part récement prévu cinq jours de pause au mois d'octobre. En Allemagne, Volkswagen, Daimler et BMW ont aussi déjà pris des mesures similaires pour quelques jours ou semaines.

Ola Källenius, patron du fabriquant des Mercedes-Benz, Daimler, a affirmé récemment qu'un manque "structurel" de capacités de production dans l'industrie électronique allait continuer de peser sur le secteur automobile en 2022.

ys/ilp/spi

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles