La bourse est fermée
  • Dow Jones

    34 258,32
    +338,48 (+1,00 %)
     
  • Nasdaq

    14 896,85
    +150,45 (+1,02 %)
     
  • Nikkei 225

    29 639,40
    -200,31 (-0,67 %)
     
  • EUR/USD

    1,1696
    -0,0034 (-0,29 %)
     
  • HANG SENG

    24 221,54
    +122,40 (+0,51 %)
     
  • BTC-EUR

    37 267,52
    +1 817,96 (+5,13 %)
     
  • CMC Crypto 200

    1 089,55
    +49,07 (+4,72 %)
     
  • S&P 500

    4 395,64
    +41,45 (+0,95 %)
     

Vers une ouverture (partielle) du marché des pièces détachées automobiles en 2023

·1 min de lecture

La troisième fois a été la bonne. L’amendement déposé par le Sénat en juin dernier au projet de loi climat et résilience visant à libéraliser le marché des pièces détachées vient d’être validé par le Conseil constitutionnel. Une victoire pour la Fédération des syndicats de la distribution automobile (FEDA), qui a dû faire face à deux censures par le Conseil constitutionnel par le passé, une première fois en 2019 dans la loi d’orientation des mobilités (LOM), une seconde en 2020 dans la loi d’accélération et simplification de l’action publique (ASAP).

“Nous avions des craintes concernant l’issue de la mesure, mais nous avons finalement obtenu le feu vert pour la fin du monopole des constructeurs”, se félicite Mathieu Séguran, le délégué général de la FEDA. C’est surtout une bonne nouvelle pour les automobilistes. En effet, qui dit ouverture à la concurrence dit baisse des prix. Selon l’Autorité de la concurrence, le prix des pièces détachées pourrait ainsi diminuer de 6 à 15%, dans un marché où la hausse a été de plus de 10% ces trois dernières années, rappelle la FEDA.

Il faudra tout de même se montrer encore patient puisque l’application de cette disposition n’interviendra pas avant le 1er janvier 2023. Elle concerne les vitrages et les pièces visibles dites “captives” comme les phares, les rétroviseurs ou encore les éléments de carrosserie. Concernant ces dernières, les fabricants, hors équipementiers dits de “première monte”, devront attendre une période de 10 ans pour commercialiser (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Avec Hella, Faurecia est en route vers la voiture autonome
Des dizaines d'automobilistes victimes de l'arnaque au pneu crevé
Tesla : Elon Musk annonce une nouvelle date pour la Gigafactory de Berlin
Renault dévoile sa vision du van aménagé, électrique et très luxueux
Voiture électrique : "l'Autopilot" de Tesla dans le viseur des Etats-Unis après des accidents

Notre objectif est de créer un endroit sûr et engageant pour que les utilisateurs communiquent entre eux en fonction de leurs centres d’intérêt et de leurs passions. Afin d'améliorer l’expérience dans notre communauté, nous suspendons temporairement les commentaires d'articles