Où en est l’invasion tant redoutée des voitures électriques chinoises ?
Plus que Tesla, les politiques et les constructeurs historiques redoutent les constructeurs chinois. La crainte est légitime, même si pour l’instant, il n’y a pas vraiment péril en la demeure.
Les constructeurs chinois n’ont pas caché leurs intentions de partir à la conquête du marché européen avec leurs voitures électriques. Les constructeurs historiques, notamment européens, redoutent clairement leur arrivée. Des mesures de protectionnisme européen sont même en discussion pour se prémunir d’une concurrence jugée déloyale. À écouter les constructeurs européens, le client final ne serait pas en mesure de faire un choix conscient de l’impact sur l’industrie automobile, alors il faudrait trouver d’autres moyens de mettre des bâtons dans les roues des voitures chinoises.
Entre les intentions de conquête du marché européen et l’arrivée massive de cette vague de véhicules venus de Chine, il y a quand même tout un monde. Les chiffres des immatriculations éditées par JATO ce 19 avril permettent de faire une photographie à l’instant T de la situation en Europe (Europe des 27 incluant la Norvège, la Suisse, le Royaume-Uni…).
Que représentent BYD, Nio, Ora, LeapMotor et Aiways sur le marché européen ?
Le Mondial de Paris en octobre 2022 a servi à plusieurs constructeurs chinois d’officialisation de leur entrée sur le marché européen. Près de 6 mois plus tard, les premières immatriculations de ces nouveautés commencent à apparaître dans les chiffres des véhicules livrés.
Voici un état des lieux des immatriculations des voitures électriques de nouvelles marques chinoises (hors MG) en Europe :
Marque | Modèle | Immatriculations en 2023 | Immatriculations en 2022 | Cumul de 2022 et 2023 |
---|---|---|---|---|
AIWAYS | U5 | 272 | 1237 | 1509 |
AIWAYS | U6 | 17 | 0 | 17 |
BYD | ATTO 3 | 782 | 1996 | 2778 |
BYD | HAN | 115 | 355 | 470 |
BYD | TANG | 43 | 1732 | 1775 |
DFSK | SERES 3 | 109 | 810 | 919 |
HONGQI | E-HS9 | 67 | 2090 | 2157 |
JAC | E-JS4 | 71 | 70 | 141 |
LEAPMOTOR | T03 | 28 | 0 | 28 |
MAXUS | EUNIQ 5/G50 | 43 | 411 | 454 |
MAXUS | EUNIQ 6 | 136 | 1065 | 1201 |
MAXUS | MIFA 9 | 17 | 4 | 21 |
NIO | EL7 | 129 | 56 | 185 |
NIO | ES8 | 38 | 1076 | 1114 |
NIO | ET5 | 106 | 3 | 109 |
NIO | ET7 | 67 | 271 | 338 |
ORA | FUNKY CAT | 424 | 224 | 648 |
SKYWELL | ET5 | 17 | 0 | 17 |
XPENG | G3 | 0 | 334 | 334 |
XPENG | P7 | 0 | 375 | 375 |
Parmi les modèles électriques immatriculés,