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Nouvelle Peugeot 308 : l’hybride confirmée, l’électrique en attente

Après les 208 et 2008, la prochaine grande nouveauté à venir chez Peugeot est la 308. Commercialisée sur le marché européen en 2020 ou 2021, la berline compacte de la marque au lion passera à l’électrification. C’est ce qu’a confirmé Jean-Philippe Imparato, le PDG de la marque, lors d’une interview accordée à nos confrères d’Automotive News. La future Peugeot 308 sera proposée “en hybride rechargeable en premier”, déclare-t-il. “Nos voitures compactes et moyennes auront des transmissions hybrides rechargeables car c'est un moyen plus fluide de passer du thermique à l'électrique”.

La Peugeot 308 hybride rechargeable sera basée sur la même plateforme technique (EMP2) que la 508 hybride. Elle devrait d’ailleurs reprendre la même chaîne de traction que cette dernière, à savoir un 1.6 essence PureTech de 180 ch associé à un électromoteur de 80 kW offrant une puissance cumulée de 225 ch maximum. Sur la 508, la batterie d’une capacité de 11,8 kWh permet de rouler en tout électrique sur une distance de 54 km. Son prix (à partir de 44.550 euros) est identique à celui d’une 508 BlueHDi 180 (diesel) en finition GT Line.

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Peugeot devra faire face à plusieurs modèles concurrents sur ce segment, notamment la nouvelle Volkswagen Golf GTE qui sera lancée courant 2020 en deux niveaux de puissance (204 et 245 ch). La nouvelle génération de Seat Leon et la Mercedes Classe A passeront également à l’hybride prochainement.

Une Peugeot 308 électrique dans les cartons

Dans cette interview, Jean-Philippe Imparato ne ferme pas la porte au lancement d’une 308 électrique. “Elle pourrait peut-être avoir une version entièrement électrique mais plus tard”, déclare-t-il. Ce modèle viendra alors en concurrence avec la Volkswagen ID 3, la Nissan Leaf ou encore la future Citroën C4 dont la version 100% électrique a déjà été confirmée.

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La première Peugeot entièrement

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