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« Nous ne laisserons pas tomber le nom Golf, pas question » : une ID. Golf Volkswagen électrique n’est pas exclue

On voyait l’ID.3 comme la remplaçante électrique de la Golf. Mais, si l’on en croit les annonces du patron de Volkswagen, les deux pourraient finalement très bien cohabiter.

À l’occasion du salon automobile de Los Angeles à la mi-novembre 2022, le média Autocar a posé quelques questions à Thomas Schäfer, l’actuel patron de Volkswagen. Les réponses apportées devraient rassurer les fans de Volkswagen : la gamme ID ne va pas enterrer les anciens noms connus et appréciés de tous.

On pouvait penser que la nouvelle gamme ID allait tirer un trait sur l’historique de la marque, ce n’est apparemment pas le cas. Plusieurs labels historiques pourraient continuer à exister après la transition à marche forcée vers le 100 % électrique.

Golf et GTI devraient survivre à l’électrique

La gamme électrique ID doit, petit à petit, prendre son envol jusqu’à devenir les seuls modèles commercialisés en Europe. Le groupe Volkswagen s’est engagé à respecter les transformations imposées par l’Union européenne pour 2035, en ne commercialisant plus de véhicules thermiques à cette échéance.

Pour autant, la marque historique ne semble pas prête à oublier les références du passé, surtout celles qui l’ont rendu mondialement connu. Thomas Schäfer a dit à ce sujet : « Nous avons des noms de marque emblématiques, Golf et GTI. Il serait fou de les laisser mourir et s’échapper. Nous resterons dans la logique de l’ID, mais les modèles iconiques porteront un nom. 

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