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Moto : 16 modèles sur lesquels craquer

·1 min de lecture

Si la crise du Covid a renvoyé le marché automobile à son niveau de 1975, avec seulement 1,65 million de voitures immatriculées en 2020, confinements, couvre-feux et télétravail n’ont quasiment pas affecté le marché du cycle motorisé. Dans les trois grandes catégories de motocyclettes – 125 cm3, plus de 125 cm3 et trois-roues 125 cm3 –, les performances commerciales des constructeurs ont été quasiment égales à celles de l’année antérieure. Le marché français du motocycle a en effet enregistré 178.181 immatriculations de motos et scooters (de 125 cm3 et plus), soit un léger repli de 3,6% par rapport à l’année 2019. De quoi s’inquiéter ? En aucun cas : alors que tous les secteurs industriels tiraient la langue, celui de la moto a enregistré en France sa deuxième meilleure performance en dix ans. La raison de ce succès : la rapidité de déplacement dans des agglomérations, désormais organisées pour limiter la circulation automobile.

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Honda MSX 125 GROM

Lancée en 2013, la Grom bénéficie d’une nouvelle version avec un carénage conçu pour permettre la customisation. Son moteur inédit de 125 cm3 est conforme à la norme Euro 5. Désormais en cinq vitesses, elle est équipée d’un indicateur rapport enclenché et d’un compte-tours. De par sa maniabilité, cette ultracompacte est idéale en ville.

Prix : A partir de 3.949 €.

BMW CE-04

Le constructeur munichois vient de présenter sa vision de la mobilité urbaine (...)

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