Mil Mi-14 : cet hélicoptère lourd peut se poser sur l'eau

Le Mil Mi-14, du nom de son concepteur l’ingénieur Mickhail Leontovich Mil a la particularité d’être un hélicoptère amphibie. Fabriqué à Kazan, à 800 km à l’Est de Moscou (Russie), cet hélicoptère lourd d’une masse maximale au décollage de 14 tonnes a pris du service en 1973. Il dispose de quatre flotteurs pour lui permettre de se poser sur l’eau dans des conditions de mer calme ou légèrement agitée. Un flotteur est situé de chaque côté de la cabine, un autre devant sous le cockpit. Le dernier derrière sous l’extrémité de la poutre de queue. Malgré les flotteurs, une erreur de pilotage sur l’eau ne pardonnerait pas. Une fois que les trains d'atterrissage du Mil Mi-14 sont rétractés, en le regardant de face, on a l'impression de voir une coque de bateau.

Destiné à l'origine à la lutte anti-sous-marine, le Mil Mi-14 a été décliné en d'autres versions notamment pour des missions de recherche et de sauvetage en mer ou encore de lutte anti-incendie. Plus de 270 hélicoptères ont été produits jusqu'à la fin des années 80. Le Mil Mi-14 est toujours en service. Propulsé par deux turbines, son rotor principal est composé de cinq pales et son rotor anticouple de trois pales. Sa vitesse maximale se situe autour des 230 km/h. Des prototypes ont été imaginés pour transformer le Mil Mi-14 en version passagers mais sans lendemain.

Les hélicoptères Mil sont réputés. Toute une gamme a vu le jour depuis la création du bureau d’études soviétique en 1947, du plus léger au plus lourd du monde : le Mil (...)

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