Yahoo Finance Et si on mettait des accoudoirs chauffants dans les voitures électriques ?
L’idée d’intégrer toujours plus de surfaces chauffantes continue d’inspirer les constructeurs et les équipementiers. Ceintures, accoudoirs, panneaux de porte ou pare-soleils, et si ces éléments devenaient chauffants ?
Le principe de base n’est pas réellement nouveau : on recommande souvent de privilégier les sièges chauffants, et le volant chauffant, comme alternative au chauffage dans une voiture. Chauffer les éléments au contact du corps humain et les matériaux environnants, plutôt que de chauffer l’air, économiserait de précieux kilowattheures de consommation en période hivernale. Ford mène actuellement des recherches dans ce sens sur ces utilitaires électriques, a-t-on appris le 22 février 2023. L’équipementier ZF a quant à lui présenté le concept d’une ceinture de sécurité chauffante début janvier 2023.
Les deux pistes sont assez intéressantes et complémentaires. On pourrait facilement imaginer des véhicules qui, en plus des sièges et volant chauffants, pourraient également offrir : ceintures, accoudoirs, panneaux de porte ou pare-soleils chauffants.
Le chauffage, la kryptonite de la voiture électrique
En hiver, les consommations des voitures électriques sont plus élevées, de l’ordre 20 à 30 % selon les modèles. Une partie de cette augmentation est directement liée au chauffage de l’habitacle. Le véhicule électrique ne peut pas bénéficier, comme les véhicules thermiques, de la chaleur dégagée par son moteur pour réchauffer son intérieur.
Pour réduire les consommations liées au chauffage, les constructeurs proposent parfois une pompe à chaleur, de série ou en option.
