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Mercedes-Benz et Aston Martin se rapprochent pour le meilleur

par Jacques Chevalier
·1 min de lecture
Deux GT d'exception qui partagent le même moteur...il n'y a plus de petites économies
Deux GT d'exception qui partagent le même moteur...il n'y a plus de petites économies

Ce n'est qu'une demi-surprise, car un accord existait déjà entre les deux constructeurs, depuis 2013. Mais la participation initiale de 5 % était descendue à 2,3 % à la suite de l'introduction en Bourse d'Aston Martin en 2018. Cette fois, les choses sérieuses commencent puisque Mercedes-Benz a annoncé mardi son intention de porter sa part à hauteur de 20 %, juste après l'actuel principal actionnaire, le milliardaire canadien Lawrence Stroll, également présent en Formule 1 avec son fils Lance.

Lire aussi « Aston Martin change de mains et revient en F1 »

Le moteur de ce rapprochement, c'est précisément les moteurs qui sont le talon d'Achille d'un constructeur aussi huppé qu'Aston Martin. Aussi prestigieux soit-il, la réglementation est impitoyable et exige des moteurs moins gourmands et moins polluants. Pour celui qui entretient encore un V12 dans son écurie, un moteur né sous l'administration de Ford à la fin du siècle dernier et? produit en Allemagne, c'est un coup dur. Il lui faut rapidement des mécaniques moins polluantes et c'est naturellement vers son partenaire expert en moteurs qu'il s'est tourné.

Objectif 10 000

Cela passera donc par un renforcement de son partenariat technologique avec Mercedes qui doit permettre à l'Allemand d'augmenter jusqu'à 20 % sa part dans le capital du constructeur britannique. L'accord ouvre à Aston Martin l'accès à une série de technologies développées par la marque à l'étoile pour sa nouvelle génération de moteurs hybrides e [...] Lire la suite