Métro Parisien : les futures lignes 16 et 17 du métro du Grand Paris seront exploitées par Keolis

L'opérateur de transports publics Keolis, filiale de la SNCF, a été désigné pour exploiter les futures lignes 16 et 17 du métro du Grand Paris, qui doivent ouvrir à partir de la fin 2026, a annoncé mardi Ile-de-France Mobilités (IDFM). Le contrat d'une durée de sept ans avec trois années de prolongation optionnelles, approuvé mardi par le conseil d'administration d'IDFM, comprend l'exploitation dès la mi-2024 de la station Saint-Denis Pleyel à l'ouverture du prolongement de la ligne 14 (exploitée par la RATP), qui sera également un terminus des deux nouvelles lignes. Les lignes 16 et 17, actuellement en construction à travers la Seine-Saint-Denis, le Val-d'Oise et la Seine-et-Marne, comprennent un tronc commun entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget. La 16 se dirige ensuite vers Clichy-Montfermeil et Noisy-Champs, et la 17 vers le parc des expositions de Villepinte, l'aéroport Charles-de-Gaulle et Le Mesnil-Amelot.

Une tranche ferme concerne l'exploitation des lignes 16 et 17 à l'ouverture de leurs premiers tronçons fin 2026, à savoir Saint-Denis-Pleyel – Clichy-Montfermeil et Saint-Denis-Pleyel - Le Bourget-Aéroport. S'ajoutent des tranches conditionnelles pour l'exploitation des extensions des deux lignes, prévues en 2028, de Clichy-Montfermeil à Noisy-Champs pour la ligne 16 et de l'aéroport du Bourget au Parc des Expositions pour la ligne 17. Le dernier prolongement de la ligne 17 de Parc des Expositions à l'aéroport de Roissy et au Mesnil-Amelot, annoncé pour 2030, fera le (...)

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