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Lyon : les voitures bientôt exclues du centre-ville

Capital
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À Lyon, les écologistes ont décidé d'entériner la fin de l'hégémonie des voitures dans le centre-ville. Avec son plan "Presqu'île à vivre", la municipalité souhaite faire des 42 000 m2 d'espace public de la presqu'île une zone piétonne ou à trafic limité (ZTL) à l'horizon 2026.

C'est bientôt la fin d'une ère dans la capitale des Gaules. La majorité écologiste de Lyon a dévoilé vendredi son plan "Presqu'île à vivre", visant à piétonniser et limiter le trafic des véhicules à moteur dans l'hypercentre de Lyon d'ici à 2026. Sise au cœur de la ville entre Rhône et Saône, la partie du centre-ville entre la place Bellecour et les pentes de la colline de la Croix-Rousse sera ainsi réservée aux seuls piétons, vélos, bus, riverains et personnels autorisés (livreurs, taxis, secours, artisans...).

"Le but est d'améliorer la qualité de vie des habitants de cette zone, d'adapter cette dernière au changement climatique, de valoriser le patrimoine inscrit à l'Unesco et de soutenir sa prospérité économique et son dynamisme culturel", a vanté devant la presse le maire EELV de Lyon Grégory Doucet. Ainsi, la majorité écologiste de la métropole - qui détient la compétence voirie sur le territoire - doit voter fin mars les grandes lignes de ce plan qui prévoit de réaménager 42 000 m2 d'espace public en voies piétonnes ou en Zones à trafic limité (ZTL).

Les automobilistes non autorisés devront donc contourner ces ZTL, déjà déployées dans des villes comme Nantes, Rennes, Grenoble et, bientôt Paris. Face aux embouteillages à prévoir, M. Doucet et le président de la métropole Bruno Bernard tablent sur 20 à 30% de report des automobilistes vers d'autres modes de transport. Selon eux, le trafic automobile a déjà baissé de 10% entre 2019 et 2022 dans la métropole. Pour M. Bernard, (...)

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