Yahoo Finance Quand l'inflation s'invite dans la course des carburants alternatifs
GRAPHIQUE. Moins polluants que l'essence E10, le Superéthanol-E85 et le gaz de pétrole liquéfié (GPL) sont restés moins chers que ceux de l'essence et du gazole, malgré l'inflation. Grâce à son prix attractif, le GPL tire son épingle du jeu.
Le choc des prix à la pompe et la baisse du pouvoir d'achat remettent en lumière les deux carburants alternatifs vedettes que sont le Superéthanol-E85 et le gaz de pétrole liquéfié (GPL). S'ils ne sont pas épargnés par l'inflation qui touche l'ensemble des produits énergétiques, leurs prix se sont l'an dernier maintenus en moyenne à 80 centimes de moins par litre que ceux de l'essence ou du gazole.
Seule condition pour en profiter: installer un boîtier E85 ou acheter un des rares modèles compatibles. Pour le GPL, la conversion est plus lourde et l'offre encore plus réduite. Voilà qui explique pourquoi ce carburant ne pèse que 3% du marché. L'éthanol, lui, en représente 6,5%. Et sa popularité devrait croître, l'offre de boîtiers de conversion couvrant désormais plus de 90% des véhicules à essence en circulation.
Ce qu'il faut retenir
1. Les prix du Superéthanol et du GPL ont tous les deux augmenté
En un an, le litre de super E10 a pris 15 centimes, et celui de l'éthanol, 30 centimes. "Si les prix sont si élevés en ce début d'année, c'est parce que les producteurs d'éthanol répercutent la hausse des prix du gaz et des engrais de l'an dernier", résume Nicolas Kurtsoglou, du syndicat national des producteurs d'alcool agricole.
2. Le Superéthanol-E85 est moins intéressant que le GPL
Malgré l'inflation du prix du gaz et des engrais, l'éthanol continue de générer une économie moyenne de 35 euros par plein. En revanche, il est en train de devenir moins intéressant que le GPL, traditionnellement plus cher. Il a même passé le cap des 1,10 euro en ce début d'année.
3. Ces carburants polluent beaucoup moins que l'essence E10
Le super SP95-E10 est taxé à hauteur de 0,66 euro et le gazole B7 à 0,59 euro. Le Superéthanol-E85 et le GPL bénéficient, eux, de fiscalités comprises entre 10 et 12 centimes, expliquant l'essentiel de l'écart du prix à la pompe. Un encouragement fiscal lié à leur moindre pollution. Les émissions de CO2 et de particules fines de E85 sont respectivement [...]
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