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De l'huile dans le carburant d'Air France

Réduire ses émissions de CO2 de 50%, c'est l'objectif d'Air France d'ici à 2030. La compagnie aérienne française vient de signer un accord avec Shell et World Energy afin de faire voler ses appareils avec du carburant durable. Après l'avoir testé sur des moyen-courriers, Air France testera un nouveau biocarburant, produit à partir de résidus d'huiles et de graisses non comestibles, sur ses vols au départ de San Francisco, à partir du 1er juin 2020, rapporte Tour Mag.

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"Ce carburant a obtenu la certification RSB (Méthodologie de la table ronde sur les biomatériaux durables) et respecte des critères stricts en matière de durabilité", a précisé la compagnie dans un communiqué. En mélangeant ce biocarburant à un carburant conventionnel, Air France espère réduire l'émission d'environ 6 000 tonnes de CO2 en 16 mois. Pour l'heure, la proportion de biocarburant qui sera utilisée pour chaque vol n'a pas été communiquée.

"Les compagnies aériennes ont les moyens d’agir"

La distribution de ce carburant durable se fera via le système centralisé de l'aéroport de San Francisco. "Cette initiative que nous lançons en Californie est la preuve que quand les États mettent en place des mesures incitatives, la production augmente et les compagnies aériennes ont les moyens d’agir. C’est un exemple à dupliquer à travers le monde et notamment chez nous, en France", a expliqué Anne Rigail, Directrice Générale d'Air France, relayée par Tour Mag. Un point de vue partagé par la vice-présidente de Shell Aviation, Anne Mascolo. "Les carburants durables d'aviation ont un rôle important à jouer en matière de réduction des émissions du transport aérien. En prenant des actions urgentes et en collaborant à l'échelle de l'industrie, il est possible de voler tout en émettant moins."

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Comme le rappelle Business Travel, Air France avait déjà testé,

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