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Lexus se dessine un avenir électrique

Le concept LF-ZC copie une idée de Tesla pour alléger et simplifier la construction d' une grande routière électrique, particulièrement aérodynamique (Cx inférieur à 0,20).  - Credit:Lexus
Le concept LF-ZC copie une idée de Tesla pour alléger et simplifier la construction d' une grande routière électrique, particulièrement aérodynamique (Cx inférieur à 0,20). - Credit:Lexus

Rendez-vous en 2026. C'est le message délivré à Tokyo par les dirigeants de Lexus au moment de présenter le concept car LF-ZC très innovant. Il préfigure l'un de ses futurs modèles électriques. Ceux-ci seront basés sur une toute nouvelle plateforme modulaire en trois parties : une cellule centrale intégrant une batterie NMC de nouvelle génération dans son plancher – d'épaisseur variable en fonction des applications –, complétée par des parties avant et arrière constituées de « gigacastings ». Ce procédé de fabrication utilisé pour la première fois par Tesla permet de remplacer l'assemblage de nombreuses pièces par un seul élément en aluminium moulé.

Remplacer 86 éléments par une seule pièce de fonderie

 - Credit: ©  Lexus
- Credit: © Lexus

La partie centrale de la future plateforme est constituée du carter de la batterie, tandis que les parties avant et arrière sont réalisées d'une seule pièce en aluminium moulé. © Lexus

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Pour la partie arrière de cette nouvelle plateforme, les ingénieurs expliquent que pas moins de 86 éléments ont ainsi été remplacés par une seule pièce de fonderie. Résultat : un allègement d'environ 10 %, et une augmentation de la rigidité torsionnelle, non chiffrée à ce stade, mais profitant notamment au comportement. Des éléments déformables et démontables – eux aussi en aluminium – prolongent ces gigacasting pour les protéger en cas de choc.

 - Credit: ©  Lexus
- Credit: © Lexus

La nouvelle plateforme électrique du groupe Toyota qui sera étrennée par une Lexus en 2026 permettra d'obtenir des modèles plus légers [...] Lire la suite